С чем это связано и что делать, если суммы по страховке недостаточно для восстановления машины.
Россиянам в этом году чаще стало не хватать лимита выплат в 400 тыс. для ремонта авто по ОСАГО. Несмотря на то, что пока это редкие случаи — у отдельных компаний их доля доходит до 5%, — тренд очевиден. Об этом «Известиям» рассказали в страховых. Причины — в удорожании деталей и проблемах с их поставками. Недостающую часть для восстановления машины оплачивает виновник аварии. Однако пересмотр лимитов даже по выплатам при ущербе жизни и здоровью (сейчас это 500 тыс. рублей) повлечет изменение цены полиса для всех водителей, предупредили в ЦБ. Устарел ли лимит за 10 лет и как приблизить размер компенсации по страховке к реальным расходам на ремонт авто — в материале «Известий».
По оценке «Абсолют Страхование» порога выплат по обязательной страховке для ремонта машин сейчас не хватает примерно по 5% в первом полугодии 2024 года. Хотя, например, за аналогичный период 2022-го лимита было недостаточно примерно в 3% случаев.
Простое увеличение выплат по обязательному страхованию не решит основную проблему. В институте ОСАГО назрели комплексные меры. Например, следует разрешить использовать б/у запчасти при ремонте по обязательной автогражданке, когда это не влияет на безопасность. К таким деталям относятся бамперы, крылья и другие кузовные элементы. Это может значительно сократить расходы на восстановление авто, считает эксперт.
Юлия Федотова из «Абсолют Страхование» согласилась: увеличение сроков ремонта по ОСАГО до 45 дней и разрешение использовать бывшие в употреблении запчасти помогут снизить затраты.
Подробнее на сайте Известия