Российский союз автостраховщиков (РСА) рассказал Autonews.ru, что среди клиентов стало популярно взыскивать выплаты по ОСАГО сверх лимита в 400 тыс. руб. в суде. Иски направляют против компаний, у которых не получается обеспечить ремонт автомобиля после ДТП.
«Это связано в том числе с тем, что не всегда есть станция, на которой может быть отремонтирован конкретный автомобиль в силу возраста транспортного средства (ТС) и иных факторов <...> Зачастую такие споры стали приводить к судам и, соответственно, к тем решениям, когда выплата, которая назначается по решению суда, превышает тот лимит, который установлен законом об ОСАГО для выплаты по имуществу», — пояснили в РСА.
В союзе заявили, что в действующем законодательстве есть пробел — речь идет об отсутствии положений, которые бы предписывали страховщикам, как корректно действовать, если ремонт невозможен или не состоялся.
В «Абсолют Страховании» рассказали Autonews.ru, что в последнее время компания действительно стала чаще сталкиваться с судебными исками.
«По состоянию на середину февраля 2026 года, наша компания фиксирует удвоенный прирост заявок и исков на выплаты сверхлимитов за ущерб имуществу в ОСАГО по сравнению с прошлым годом, однако их доля в общем объеме убытков составляет менее 5%», — заявил замдиректора департамента андеррайтинга по моторным видам страхования компании «Абсолют Страхование» Михаил Мосесов.
Он подчеркнул, что размер выплат по указанным случаям может превышать лимит в шесть — семь раз.
По мнению Мосесова, рост исковых требований к страховщикам связан с позицией Верховного суда (ВС), озвученной в различных спорах в 2025 году. Согласно ей, со страховщиков допускается взыскание выплат сверх установленного лимита в случаях, когда те не могут обеспечить ремонт автомобиля.
«Вопрос <...> только в текущем установленном порядке дополнительных выплат в связи с решением ВС, который исправит расширение лимитов и избавил бы нас от больших неустоек и пенни в случаях сверхлимитов. Виноват в этом не клиент и не станция — сверхлимиты всегда составляли около 2% от всех убытков, но в связи с ростом стоимости автозапчастей последние несколько лет цифра достигает 10%», — подчеркнул Мосесов.
Подробнее на Autonews