Взаимопомощь водителей – нормальное поведение людей, которым однажды также может понадобиться посторонняя помощь на дороге. В связи с этим многих автолюбителей интересует вопрос, как правильно «прикурить» автомобиль, чтобы не нанести вред ни своей машине, ни чужой. В данной статье мы постараемся рассмотреть подобную ситуацию в деталях.
«Прикуриванием» на автомобильном жаргоне называется прямое подсоединение клемм аккумулятора одной машины к аккумулятору другой, чтобы завести транспортное средство, у которого разрядилась собственная аккумуляторная батарея (АКБ). Для этой цели используется специальный комплект проводов. Его подключение не является особо сложным действием, однако требует определенной аккуратности и некоторых знаний. Иначе результатом может стать серьезное повреждение электрооборудования и его дорогостоящий ремонт.
Старые карбюраторные автомобили можно было «прикуривать» без всяких проблем благодаря простоте конструкции их двигателей и электрических схем. Поскольку в них отсутствовали сложные электронные устройства.
Проблема возникла с переводом автомобильной техники на экологический стандарт Евро-2. С этого момента подготовку топливовоздушной смеси стала контролировать электроника, чувствительная к перепадам напряжения в бортовой электросети. Сейчас подача топлива в двигатель автомобиля регулируется блоком управления, рассчитывающим оптимальный расход на основе показаний соответствующих датчиков.
Главным условием нормального подключения при «прикуривании» является автомобильный аккумулятор-донор, выдающий стабильное напряжение 12 Вольт. Следует помнить, что у большинства современных грузовиков бортовая электросеть рассчитана на напряжение 24 Вольта. Однако питание на нее обычно подается с двух спаренных 12-вольтовых АКБ. Отключив от сети одну из батарей, вполне можно задействовать ее как источник-донор.
Если при прикуривании вы подадите в сеть своего автомобиля напряжение выше 12 В, в вашем транспортном средстве, как минимум, перегорят приборные лампы, загорающиеся при включении зажигания. В ходе этой операции также важно не напутать с полярностью, подключив плюс вместо минуса. Так как в подобном случае произойдет короткое замыкание, и из-под капота может вылететь фонтан ярких искр, который возвестит об отказе всей электронной начинки автомобиля.
Аккумуляторная батарея автомобиля держит заряд некоторое время, в ходе которого происходит его постепенное понижение. Причинами этого могут быть:
Чтобы прикурить от аккумулятора другого автомобиля, как правильно выбрать проводной комплект? Если провода имеют слишком тонкое сечение, то после подключения авто с разряженной АКБ следует выждать десять минут, не заглушая двигатель автомобиля-донора. После чего снять проводной комплект и произвести запуск двигателя машины, которой оказывается помощь. Если провода будут сниматься без десятиминутного ожидания, они могут перегореть. А двигатель так и не заведется.
Подсоединение проводов зачастую производится прямо на клеммы разряженной АКБ. Однако более правильным решением будет подключение к головке блока цилиндров. Рекомендуемый вариант обусловлен тем, что клеммы аккумулятора-приемника могут быть покрыты окислами или ржавчиной, что отрицательно повлияет на качество и надежность контакта. Кроме того, при подключении минусового провода прямо к двигателю путь тока становится короче. Нужно только убедиться, чтобы в точке соединения отсутствовали ржавчина или краска.
Если вы попытаетесь «прикурить» от авто, двигатель которого работает, электронный блок-контроллер и генератор вашей машины окажутся под значительной нагрузкой, идущей от стартера второго автомобиля. В результате чувствительное электронное оборудование может выйти из строя сразу же, или на приборной панели вспыхнут индикаторы ошибок. И устранить это удастся лишь путем обращения в сервис официального дилера. Следовательно, прикуривать можно только от АКБ транспортного средства с выключенным двигателем.
В поисках ответа, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля, некоторые автолюбители советуют снимать клеммы перед прикуриванием от АКБ с нормальным зарядом. Однако если вы это сделаете, могут возникнуть проблемы с работой автомагнитолы, для которой нужно будет заново ввести сервисный код. Или нарушится работа электростеклоподъемников и т.п. И вам придется вызывать эвакуатор, чтобы на нем доставить машину в сервис, где опытные специалисты устранят возникшие ошибки в настройках.
Чтобы правильно завести автомобиль от другой машины, их АКБ должны иметь близкую, сопоставимую емкость. Или батарея автомобиля-донора должна иметь более высокую емкость, в сравнении с емкостью аккумулятора машины, двигатель которой требуется запустить. Проще говоря, завести небольшую легковушку от АКБ внедорожника можно. А вот завести двигатель внедорожника от батареи малолитражки – вряд ли, поскольку емкости ее аккумулятора для такой операции, скорее всего, будет недостаточно.
Если обе машины, задействованные в операции прикуривания, имеют значительный возраст, попытка зарядить подсевший аккумулятор может закончиться и вовсе с плачевными последствиями. Под крышкой старой АКБ по мере снижения уровня электролита накапливается гремучий газ. Порой единственной искры в ходе подзарядки может оказаться достаточно для взрыва, который разобьет пластиковый корпус аккумулятора на куски. Поэтому своевременная замена старого аккумулятора на новый – одно из условий безопасной эксплуатации вашего автомобиля.
Если вы – владелец новенького автомобиля достаточно дорогой модели, в конструкцию которого включены многочисленные электронные системы регулировки и контроля, не прикуривайте от других машин. Обзаведитесь пусковым устройством или бустером, постоянно храня его в багажнике. Это оборудование поможет вам запустить автомобиль при разряженном аккумуляторе, не обращаясь за помощью к другим участникам дорожного движения.
Мы желаем вам спокойствия и уверенности на дорогах!
Если вы обнаружили ошибку или неточность, пожалуйста, сообщите об этом на почту blog@absolutins.ru .
